スタビライザー リヤ デリカD：5 CV5W 4WD 2007.1〜2012.7 2400cc 872-311-B22 CUSCO クスコ

872-311-B22 コーナリング性能を上げる 車種に合わせた専用設計 CUSCO/クスコ キャロッセ
■品番872 311 B22■メーカーCUSCO/クスコ■商品名スタビライザー■自動車メーカーMITSUBISHI/ミツビシ■車種デリカD：5■型式CV5W■年式2007.1〜2012.7■駆動方式4WD■排気量(cc)2400■車種備考純正スタビΦ20■位置リヤ■標準外径(Φ)20■CUSCO外径(Φ)22■調整無■ノーマル比1段目(％)140■ノーマル比2段目(％)-■ノーマル比3段目(％)-■備考中実 ブッシュ付■商品説明スポーツ走行用としてはもちろんミニバン、ワゴンにも最適なアイテムスタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。
スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。
その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。
純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。
スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。
クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。
長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。
■注意事項※2012年7月頃にスタビライザー形状が変更されています。
変更時期前後で2種類のスタビライザーが混在しますので必ず現車確認をお願いします。
■参考取り付け時間(H)2.1■取付作業補強バーを取り外し、デフ前側マウントボルトを外し、デフを約70mm下げます。
スタビライザーリンクナットを外し、スタビブラケットを取り外します。
スタビライザーをサスペンションクロスメンバーとデフの間を通し抜き取ります。
■コードA■JAN-■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
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