【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ 98479 DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS 三菱 CV1W CV2W CV4W CV5W デリカD:5用 車高調整式サスペンションキット 減衰力最大96段/Gセンサー搭載 減衰力を自動コントロール!!

【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ 98479 DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS 三菱 CV1W CV2W CV4W CV5W デリカD:5用 車高調整式サスペンションキット 減衰力最大96段/Gセンサー搭載 減衰力を自動コントロール!!
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178,200円
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電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。
車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。
最大96段調整の幅広いセッティングを実現し走行性能と乗り心地を高次元でバランス。
車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。
単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。
耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。
スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。
アッパーマウントにアルミ鍛造製を採用することで、高い剛性と軽量化を両立。
特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。
オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。
アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。
高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。
車高調整用に専用車高調整レンチを付属。
商品説明 ・BLITZのZZ-R SpecDSC PLUS、98479です。
・全長調整式、単筒式、電子制御による最大96段階減衰力調整を採用した車種別専用ダンパーキットで、リーズナブルながらアルミ製パーツなどを多数採用し、軽量化と高強度を実現しました。
・ZZ-R spec DSCをベースに新たにGセンサーを搭載し、より自由度の高い減衰力コントロールを実現。
直進走行やコーナリング中など、状況に合わせて自動で切り替えてくれるので乗り心地を保ったままで走行を続けられます。
(さらに、オプション:GPSユニットを併用することで減衰力の車速連動制御に必要な車速信号をわざわざ配線することなく、簡単に取付・利用が可能になります。
) ・さらに、コントローラーも刷新。
2.5インチワイドのVA液晶を採用し、4輪の減衰力を常時表示。
ロータリースイッチを新採用し、パターン切り替えなどの動作が更に行いやすくなりました。
・ストリートからサーキットまでに対応する最大96段調整という幅広いセッティングを電子制御式調整機能により、車内のコントローラーから変更可能。
今までは調整が困難だった車種も、新開発小型バイポーラステッピングモーターの採用で車内からボタン一つでお好みの減衰力に調整できます。
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