純国産保安基準適合品 KSP製 NSX(NA1/NA2)・S2000(AP1/AP2)フロント専用REALワイドトレッドスペーサー30ミリ 114.3-5H-P1.5 Φ64 KS-5530

純国産保安基準適合品 KSP製 NSX(NA1/NA2)・S2000(AP1/AP2)フロント専用REALワイドトレッドスペーサー30ミリ 114.3-5H-P1.5 Φ64 KS-5530

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保安基準適合部品
純国産保安基準適合品 KSP製 NSX(NA1/NA2)・S2000(AP1/AP2)フロント専用REALワイドトレッドスペーサー30ミリ 114.3-5H-P1.5 Φ64 KS-5530 保安基準適合部品 本体サイズ30ミリ 耐荷重試験合格証明書付属 販売より1年間保証付き 材質・素材: 本体素材:純国産ジュラルミン材(A2017S) 本体表面加工:ハードアルマイト加工 説明 商品紹介 業界で初めて保安基準適合品をリリース! 国内で初めてワイドトレッドスペーサーを開発した老舗! 【KSPエンジニアリング】が究極を求めたスペーサーがここにあります! ! 素材 ■寸法 ■技術 ■ ■ ■すべての項目において、ワイドトレッドスペーサーのパイオニアとして蓄積したデータに基づいて最高の商品を完成させました。
素材は高強度純国産ジュラルミン(A2017S)材を使用しています。
同じジュラルミン材でも 海外製素材は見た目では判らない成分のバラつきがあり強度が不安定なため、安定した強度を確保する為、 妥協していません。
さらに、硬質アルマイト加工を施す事によりスチール材同等の表面硬度を得ています。
このREALワイドトレッドスペーサーは、車種別(メーカー別)に適正寸法にて製作しています。
製品外径を小さくすれば、コストを抑える事は可能ですが、スペーサーは接地面積の大小が強度に関係してきます。
当社ではP.C.Dに応じて適切な面積を確保し、スペーサーの内径およびハブセンターを専用に設計しています。
高精度機器にて製作されたスペーサー ■ ■ ■その精度は1/100mm単位で管理されていますので、長期間使用しても問題ない信頼性と安全性の確保を 実現しています。
結果キズや変形も付きにくく重量級車輌 ■ハイパワー車でも装着可能な 理想的なスペーサーが完成しました。
《適合車種》 ■レクサス/トヨタ PCD114.3-5H-P1.5 Φ60 ■レクサス/トヨタ PCD 100-5H-P1.5 Φ54 ■ニッサン PCD114.3-5H-P1.25 Φ66 ■ホンダ PCD114.3-5H-P1.5 Φ64 ■ホンダ PCD114.3-5H-P1.5 Φ70 ■マツダ/ミツビシ PCD114.3-5H-P1.5 Φ67 ■スバル PCD114.3-5H-P1.25 Φ56 ■スバル PCD1...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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